Nazwa inwestora: SŽDC s.o., Dlážděná 1003/7, 110 00 Praga 1
Nazwa firmy wykonawczej: OHL ŽS a.s., AŽD Praha a.s.
W Brnie rozpoczęto prace przygotowawcze do budowy nowego terminalu transportu pasażerskiego w południowej części miasta. W ramach planowanej przebudowy węzła kolejowego, miasto Brno dąży do połączenia dwóch tras: Berlin - Praga - Brno - Wiedeń oraz Wiedeń - Brno - Ostrawa - Katowice.
Rozważane trasy zostały uwzględnione wśród priorytetowych międzynarodowych tras sieci TEN-T (Trans-European Transport Network). Główne szlaki międzynarodowego transportu osób i towarów przebiegają przez Czechy w kierunkach północ-południe (Skandynawia - Niemcy, Polska - Czechy - Austria, Węgry - Włochy, Bałkany) oraz zachód-wschód (Francja, Niemcy, Słowacja - Ukraina, Rosja).
Instalacja kabli światłowodowych i energetycznych dla potrzeb zdalnego sterowania sygnalizacją i systemami zabezpieczeń na węźle kolejowym w Brnie. Tak jak w wielu innych instalacjach kolejowych, przyczyną wyboru były właściwości mechaniczne koryt kablowych wraz z solidnym mocowaniem pokryw, a wszystko to przy minimalnej wadze, co znacząco wpływa na obniżenie kosztów transportu i, przede wszystkim, całej budowy torów. Koryta zostały ułożone w kilku rzędach w bliskim sąsiedztwie złożonych torów, a ze względu na konieczność zapewnienia jak największej przepustowości trasy na małym odcinku, koryta kablowe zostały wykorzystane w 100% swojej pojemności.
