Nom de l'investisseur : SŽDC s.o., Dlážděná 1003/7, 110 00 Prague 1
Nom de l'entreprise responsable de la mise en œuvre : OHL ŽS a.s., AŽD Praha a.s.
À Brno, les travaux préparatoires ont commencé pour la construction d'un nouveau terminal de transport de passagers dans la partie sud de la ville. Dans le cadre de la reconstruction prévue du nœud ferroviaire, la ville statutaire de Brno souhaite relier les deux itinéraires Berlin - Prague - Brno - Vienne et Vienne - Brno - Ostrava - Katowice.
Les itinéraires considérés figurent également parmi les itinéraires internationaux prioritaires du RTE (réseau transeuropéen de transport). Les principaux itinéraires internationaux de transport de passagers et de marchandises traversent la République tchèque dans le sens nord-sud (Scandinavie - Allemagne, Pologne - République tchèque - Autriche, Hongrie - Italie, Balkans) et dans le sens ouest-est (France, Allemagne, Slovaquie - Ukraine, Russie.
Installation de câbles optiques et électriques pour les besoins de la commande à distance des systèmes de signalisation et de sécurité à la jonction ferroviaire de Brno. Comme dans de nombreuses autres installations ferroviaires, l'utilisation des chemins de câbles a été motivée par leurs propriétés mécaniques ainsi que par la fixation du couvercle, le tout avec un poids minimum, ce qui contribue de manière significative à la réduction des coûts de transport et surtout de la construction de la ligne dans son ensemble. Les chemins de câbles sont posés en plusieurs rangées, parallèlement à la voie ferrée. En raison de la nécessité de maximiser le débit de la ligne sur une petite section, les chemins de câbles sont utilisés à 100 % de leur capacité.
