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Wiederaufbau des Eisenbahnknotens Brno

Jahr: 2008 - 2013
Orte: Das Gelände des Bahnhofs in Brno - Horní Heršpice
Spezifikationen der CWS s.r.o.-Produkte: Kunststoff-Kabelrinnen ZEKAN, Zubehör

Name des Investors: SŽDC s.o., Dlážděná 1003/7, 110 00 Prag 1

Name des ausführenden Unternehmens: OHL ŽS a.s., AŽD Praha a.s.

In Brno haben die Vorbereitungsarbeiten für den Bau eines neuen Personenverkehrsterminals im südlichen Teil der Stadt begonnen. Im Rahmen des geplanten Umbaus des Eisenbahnknotens möchte die Statutarstadt Brno die beiden Strecken Berlin - Prag - Brno - Wien und Wien - Brno - Ostrau - Kattowitz verbinden.

Die untersuchten Strecken gehören auch zu den vorrangigen internationalen Strecken der TEN (Transeuropäisches Verkehrsnetz). Die wichtigsten internationalen Personen- und Güterverkehrsstrecken durchqueren die Tschechische Republik in Nord-Süd-Richtung (Skandinavien - Deutschland, Polen - Tschechische Republik - Österreich, Ungarn - Italien, Balkan) und in West-Ost-Richtung (Frankreich, Deutschland, Slowakei - Ukraine, Russland).

Verlegung von optischen und Stromkabeln für den Bedarf der Fernsteuerung von Signal- und Sicherheitssystemen am Eisenbahnknotenpunkt Brünn. Wie bei vielen anderen Installationen auf der Eisenbahn waren die mechanischen Eigenschaften der Kabeltröge zusammen mit der festen Befestigung der Abdeckung der Grund für die Verwendung, und das alles bei minimalem Gewicht, was wesentlich zur Reduzierung der Transportkosten und vor allem des gesamten Baus der Strecke beiträgt. Die Erdkabelrinnen werden in mehreren Reihen eng parallel zum verlegten Gleis verlegt + aufgrund der Notwendigkeit, den Durchsatz der Strecke auf einem kleinen Abschnitt zu maximieren, werden die Erdkabelrinnen zu 100% ausgelastet.

Wiederaufbau des Eisenbahnknotens Brno

Galerie

Installation von optischen Kabeln und Stromkabeln für die Fernsteuerung von Signal- und Sicherheitssystemen am Eisenbahnknotenpunkt Brno.

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