{"id":5445,"date":"2024-07-01T16:14:26","date_gmt":"2024-07-01T14:14:26","guid":{"rendered":"https:\/\/wp.cws.cz\/reference\/connessione-di-dg-alla-rete-di-distribuzione-di-seps-sucany\/"},"modified":"2024-10-13T16:36:01","modified_gmt":"2024-10-13T14:36:01","slug":"connessione-di-dg-alla-rete-di-distribuzione-di-seps-sucany","status":"publish","type":"reference","link":"https:\/\/cws.cz\/it\/riferimento\/connessione-di-dg-alla-rete-di-distribuzione-di-seps-sucany\/","title":{"rendered":"Connessione di DG alla rete di distribuzione di SEPS Su\u010dany"},"content":{"rendered":"\n<p>Nome dell&#8217;investitore: Pow \u2013 en a. s., Plyn\u00e1rensk\u00e1 1, 821&nbsp;01 Bratislava, Slovacchia<\/p>\n\n<p>Nome dell&#8217;azienda che realizza il progetto: Pemax plus s. r. o., Kostiviarska 4949, 974&nbsp;01 Bansk\u00e1 Bystrica, Slovacchia<\/p>\n\n<p>Anno e localit\u00e0 di realizzazione: cabina di trasformazione e sottostazione di trasformazione Su\u010dany, Martin, Slovacchia<\/p>\n\n<p><\/p>\n\n<p>Realizzazione \u00e8 consistita nell&#8217;installazione di cavi di alimentazione da 10,5 kV (33 kV) tra i&nbsp;generatori diesel e il loro collegamento alla rete (per compensare le fluttuazioni di tensione della rete durante le interruzioni). Lo stesso metodo di installazione \u00e8 stato utilizzato in altre due localit\u00e0 della Slovacchia. <\/p>\n\n<p><strong>Le ragioni per l&#8217;utilizzo delle canalette passacavo erano:<\/strong><\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>caratteristiche meccaniche delle canalette passacavo &#8211; lunga durata,<\/li>\n\n\n\n<li>materiale utilizzato per le canalette passacavo &#8211; PVC ritardato contro la combustione,<\/li>\n\n\n\n<li>fissazione stabile del coperchio contro l&#8217;apertura,<\/li>\n\n\n\n<li>facile installazione di canalette e cavi elettrici,<\/li>\n\n\n\n<li>protezione compatta anche nel percorso accidentato grazie alle parti sagomate,<\/li>\n\n\n\n<li>maggiore funzione di segnalazione &#8211; coperture colorate per le canalette,<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>le canalette vengono posate in pi\u00f9 strati in base alla posizione e al numero di linee per ogni DG.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":5446,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"class_list":["post-5445","reference","type-reference","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cws.cz\/it\/wp-json\/wp\/v2\/reference\/5445","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cws.cz\/it\/wp-json\/wp\/v2\/reference"}],"about":[{"href":"https:\/\/cws.cz\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/reference"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cws.cz\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5446"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cws.cz\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5445"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}