Il Ponte Carlo \u00e8 il pi\u00f9 antico ponte di Praga sul fiume Moldava e il secondo pi\u00f9 antico ponte della Repubblica Ceca. Il Ponte Carlo, che insieme al Castello di Praga \u00e8 probabilmente il monumento pi\u00f9 famoso di Praga, fu costruito da Carlo IV. La prima pietra dei pilastri del ponte fu posata il 9 luglio 1357. I lavori di costruzione furono intrapresi da Petr Parl\u00e9\u0159, architetto di fiducia di Carlo IV. Sempre sotto la sua guida, tra il 1373 e il 1380 fu completata la torre d’ingresso sulla riva della Citt\u00e0 Vecchia. <\/p>\n\n
Attualmente \u00e8 un monumento culturale nazionale, inserito anche nella prestigiosa lista dell’UNESCO.<\/p>\n\n
Il Ponte Carlo \u00e8 composto da 16 archi in pietra e collega la parte pi\u00f9 antica di Praga, la Citt\u00e0 Vecchia (Star\u00e9 M\u011bsto), con la Citt\u00e0 Piccola (Mal\u00e1 Strana). La lunghezza del ponte \u00e8 di 516 metri e la larghezza di 10,40 metri. Il Ponte Carlo \u00e8 stato utilizzato da carrozze a cavallo, tram, autobus e persino automobili. Oggi \u00e8 utilizzato solo dai pedoni come passeggiata culturale e paesaggistica per i visitatori di Praga. <\/p>\n\n
Il nuovo fondo stradale si realizza in singoli strati, sempre nella misura di una met\u00e0 longitudinale di una campata del ponte.<\/p>\n\n
Il primo strato \u00e8 uno strato di livellamento in KSC (aggregato unito con cemento) con uno spessore variabile da 50 a 400 mm circa, che viene posato su un geotessile di separazione.<\/p>\n\n
Il secondo strato \u00e8 uno strato di calcestruzzo C 30\/37 – XF1 (in spessore costante 150 mm), che costituisce gi\u00e0 la base per l’isolamento a spruzzo Eliminator. Eliminator \u00e8 un isolamento a membrana costituito da un materiale bicomponente a base di resine metacriliche. L’isolante spruzzato viene tirato su sul bordo (alto circa 200 mm) sulla parte verticale del parapetto e termina qui in una scanalatura fresata che si trova 20 mm sotto la superficie stradale. <\/p>\n\n
Per drenare l’acqua dalla superficie dell’isolante, un materassino drenante viene incollato a punti sulla superficie dell’isolante. Il materassino di drenaggio \u00e8 costituito da una geogriglia in HDPE con fibre ad angolo di 60\u00b0 e una laminazione di geotessile su un solo lato. <\/p>\n\n
Lo strato di drenaggio \u00e8 coperto da uno strato di cemento C 30\/37 – XF3 (spessore di 80 mm). Questo strato, poco appariscente, viene chiamato \u201cheitec\u201d. In questo strato relativamente sottile \u00e8 necessario nascondere e \u201czigzagare\u201d le linee di tutte le nuove reti necessarie sul ponte, per esempio i tubi dell’illuminazione a gas, i cavi di controllo dell’illuminazione a gas, i cavi dell’illuminazione, i cavi dell’illuminazione dei segnali navali ed i cavi del sistema di telecamere a fibre ottiche. <\/p>\n\n
Le reti sono installate da ELTODO EG, a.s. Tutte le reti sono posate principalmente in canalette passacavo di plastica prodotte dalla CWS s.r.o., Nome commerciale del prodotto \u00e9 ZEKAN\u00ae 1, con una parete laterale ridotta a 75 mm. <\/p>\n\n
Nel 2008 e nel 2009 sono stati consegnati 3280 m di canalette passacavo ZEKAN\u00ae 1 a ELTODO EG, a.s. per la ricostruzione del Ponte Carlo.<\/p>\n\n
\n Il motivo per cui si utilizzano le grondaie ZEKAN\u00ae 1:<\/strong>\n <\/p>\n\n\n