Nom de l’investisseur : S\u017dDC s.o., Dl\u00e1\u017ed\u011bn\u00e1 1003\/7, 110 00 Prague 1<\/p>\n\n
Nom de l’entreprise responsable de la mise en \u0153uvre : OHL \u017dS a.s., A\u017dD Praha a.s.<\/p>\n\n
\u00c0 Brno, les travaux pr\u00e9paratoires ont commenc\u00e9 pour la construction d’un nouveau terminal de transport de passagers dans la partie sud de la ville. Dans le cadre de la reconstruction pr\u00e9vue du n\u0153ud ferroviaire, la ville statutaire de Brno souhaite relier les deux itin\u00e9raires Berlin – Prague – Brno – Vienne et Vienne – Brno – Ostrava – Katowice. <\/p>\n\n
Les itin\u00e9raires consid\u00e9r\u00e9s figurent \u00e9galement parmi les itin\u00e9raires internationaux prioritaires du RTE (r\u00e9seau transeurop\u00e9en de transport). Les principaux itin\u00e9raires internationaux de transport de passagers et de marchandises traversent la R\u00e9publique tch\u00e8que dans le sens nord-sud (Scandinavie – Allemagne, Pologne – R\u00e9publique tch\u00e8que – Autriche, Hongrie – Italie, Balkans) et dans le sens ouest-est (France, Allemagne, Slovaquie – Ukraine, Russie. <\/p>\n\n
Installation de c\u00e2bles optiques et \u00e9lectriques pour les besoins de la commande \u00e0 distance des syst\u00e8mes de signalisation et de s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 la jonction ferroviaire de Brno. Comme dans de nombreuses autres installations ferroviaires, l’utilisation des chemins de c\u00e2bles a \u00e9t\u00e9 motiv\u00e9e par leurs propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques ainsi que par la fixation du couvercle, le tout avec un poids minimum, ce qui contribue de mani\u00e8re significative \u00e0 la r\u00e9duction des co\u00fbts de transport et surtout de la construction de la ligne dans son ensemble. Les chemins de c\u00e2bles sont pos\u00e9s en plusieurs rang\u00e9es, parall\u00e8lement \u00e0 la voie ferr\u00e9e. En raison de la n\u00e9cessit\u00e9 de maximiser le d\u00e9bit de la ligne sur une petite section, les chemins de c\u00e2bles sont utilis\u00e9s \u00e0 100 % de leur capacit\u00e9. <\/p>\n","protected":false},"featured_media":5969,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"class_list":["post-5960","reference","type-reference","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cws.cz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/reference\/5960","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cws.cz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/reference"}],"about":[{"href":"https:\/\/cws.cz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/reference"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cws.cz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5969"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cws.cz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5960"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}